Grutier · Grand Montréal
Des chantiers cherchent des grutiers cartés dans le Grand Montréal.
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Grand Montréal
Le coin en bref
Le Grand Montréal constitue la région de travail la plus active du Québec selon la CCQ, qui y regroupe les zones île de Montréal, Montérégie et Laval–Laurentides–Lanaudière; la CCQ identifie cette région comme le principal foyer des importants travaux d'infrastructures à réaliser à moyen terme, et ses besoins en remplacement de main-d'oeuvre sont évalués à environ 9 400 nouveaux travailleurs par année pour la période 2025-2029.
Le taux
$42,18 – $48,45/h (compagnon, selon le secteur et la classe, mai 2025)
Les taux horaires des grutiers sont fixés par les conventions collectives de l'industrie de la construction du Québec et varient selon le secteur (résidentiel, institutionnel-commercial, industriel, génie civil et voirie) et la classe de grutier. Consulte la grille officielle de la CCQ pour les taux exacts à jour: ccq.org/salaire.
Bon à savoir
Tes questions, nos réponses.
J'ai pas de DEP, est-ce que je peux quand même devenir grutier?
Oui, il existe une voie alternative. Tu peux accéder au métier via un Plan de formation en entreprise (PFE): ça inclut une formation théorique-pratique de 120 heures sur le levage sécuritaire avec une grue mobile, 150 heures supervisées par un compagnon grutier sur le chantier, et un examen d'intégration à réussir à 80%. Attention: l'examen ne se reprend pas, alors il faut être bien préparé. Si tu ne complètes pas les 150 heures, tu devras faire le DEP complet.
Combien d'heures faut-il accumuler pour devenir compagnon grutier?
Une fois ton certificat d'apprenti (CCA) en main, tu dois compléter deux périodes d'apprentissage de 2 000 heures chacune, pour un total de 4 000 heures sur les chantiers. Après ça, tu passes l'examen de qualification provincial de la CCQ. Si tu le réussis, tu obtiens ton certificat de compétence compagnon (CCC).
Est-ce que le grutier peut travailler dans toutes les régions du Québec?
Oui, et c'est même fréquent: 35% des grutiers se déplacent entre régions pour travailler, contre 16% en moyenne pour l'ensemble des métiers de la construction. Les grands chantiers sont souvent en dehors des grands centres, alors la mobilité régionale est un vrai atout dans ce métier.
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